Während des Produktionsprozesses in der Kohlenstoffwerkstatt des Aluminiumoxidwerks entsteht eine große Menge dispergierter Asphaltrauch mit einer Konzentration von 5-7 mg/m~3.Wenn es direkt eingeleitet wird, hat es schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt und die Fabrikarbeiter.Um diesen Pechrauch zu bekämpfen, wird kalzinierter Koks mit kleinen Partikeln verwendet, um ihn zu absorbieren und zu reinigen, und der gesättigte kalzinierte Koks wird durch ein thermisches Regenerationsverfahren regeneriert.

Zunächst wurde der Adsorptionsprozess von kalziniertem Koks untersucht und die Auswirkungen der Adsorptionstemperatur, der Pechrauchkonzentration, der Raumgeschwindigkeit und der Partikelgröße von kalziniertem Koks auf die Adsorptionswirkung von kalziniertem Koks analysiert.Die Forschungsergebnisse zeigen, dass die Menge des von kalziniertem Koks adsorbierten Pechrauchs mit zunehmender Einlasskonzentration des Pechrauchs zunimmt.Niedrige Raumgeschwindigkeit, niedrige Temperatur und kleine Partikelgröße wirken sich alle positiv auf die Adsorption von Pechrauch durch kalzinierten Koks aus.Die Adsorptionsthermodynamik von kalziniertem Koks wurde untersucht, was darauf hinwies, dass es sich bei dem Adsorptionsprozess um eine physikalische Adsorption handelte.Die Regression der Adsorptionsisotherme zeigt, dass der Adsorptionsprozess der Langmuir-Gleichung entspricht.

Zweitens: Erhitzungsregeneration und Kondensationsrückgewinnung von gesättigtem kalziniertem Koks.Die Auswirkungen der Trägergasströmungsrate, der Heiztemperatur, der Menge an gesättigtem kalziniertem Koks und der Regenerationszeiten auf die Regenerationseffizienz von kalziniertem Koks wurden jeweils untersucht.Die experimentellen Ergebnisse zeigen, dass eine Erhöhung der Trägergasströmungsrate, eine Erhöhung der Heiztemperatur und eine Verringerung der Koksmenge nach der Sättigungskalzinierung zur Verbesserung der Regenerationseffizienz beitragen.Das Regenerationsendgas wird kondensiert und absorbiert, und die Rückgewinnungsrate liegt über 97 %, was zeigt, dass die Kondensations- und Absorptionsmethode das Bitumen im Regenerationsendgas gut zurückgewinnen kann.

Abschließend werden die drei Systeme der Gassammlung, -reinigung und -regeneration entworfen und die Entwurfsergebnisse in die Praxis umgesetzt.Die Ergebnisse der industriellen Anwendung zeigen, dass die Reinigungseffizienz von Asphaltdämpfen und Benzo(a)pyren 85,2 % bzw. 88,64 % erreicht, wenn der Reiniger zum Auffangen und Reinigen verstreuter und unorganisierter Asphaltdämpfe verwendet wird.Die Konzentrationen von Asphaltrauch und Benzo(a)pyren am Auslass des Reinigers betrugen 1,4 mg/m~3 und 0,0188 μg/m~3, und die Emissionen betrugen 0,04 kg/h und 0,57×10~(-6)kg /h bzw.Es hat den Sekundärstandard für die umfassende Einleitung von Luftschadstoffen GB16297-1996 erreicht.